Emulátor imobilizéra (immo off) VAG (VW) 1996 - 2001

Emulátor imobilizéra (immo off) VAG (VW, Audi, Škoda, Seat) – Immo II

Emulátor slúži na nahradenie autorizačného signálu imobilizéra pri starších vozidlách koncernu VAG so systémom Immo II. Používa sa najmä pri poruche jednotky imobilizéra, prístrojovej dosky alebo komunikácie medzi imobilizérom a riadiacou jednotkou motora.

Po správnej inštalácii emulátor nahrádza funkciu pôvodného imobilizéra a umožní naštartovanie motora bez jeho autorizácie transpondérom v kľúči.

⚙️ Špecifikácia:

Programovanie diagnostikou: NIE

Podporovaný systém: VAG Immo II

Napájanie: 10–15 V DC

Napájanie emulátora: spínané po zapnutí zapaľovania (svorka 15), súčasne s napájaním ECU

Komunikácia: W/K-line

Rýchlosť komunikácie: 9600 baud

Inštalácia: podľa typu vozidla a zapojenia imobilizéra – pozri schémy nižšie

???? Podporované vozidlá:

Inštalačné schémy výrobcu uvádzajú najmä nasledujúce vozidlá a vyhotovenia:

Vozidlá so samostatnou jednotkou imobilizéra:

Audi: 100, A4, A6, A8

VW: Golf III, Passat B4, Transporter, Sharan, Lupo, Polo, T4 (vybrané vyhotovenia od roku 1998), LT35

Vozidlá s imobilizérom integrovaným v prístrojovej doske:

VW: Golf IV, Passat B5, New Beetle

Audi: A3, A4, A6

V ďalších inštalačných podkladoch sú uvádzané aj Audi A2, Audi TT a Škoda Octavia. Pri vozidlách Škoda a Seat je vždy nutné overiť, že používajú zodpovedajúci systém Immo II s W/K-line.

???? Dôležité upozornenie:

Kompatibilitu nie je možné určiť iba podľa modelu vozidla a roku výroby. Rozhodujúca je použitá generácia imobilizéra, spôsob komunikácie a konkrétne vyhotovenie riadiacej jednotky motora a prístrojovej dosky.

Tento emulátor je určený pre starší systém VAG Immo II s komunikáciou po W/K-line. Nie je univerzálnym emulátorom pre všetky vozidlá VW, Audi, Škoda a Seat vyrobené v uvedených rokoch.

Pri vozidlách s riadiacimi jednotkami Bosch ME7 / ME7.x odporúčame kompatibilitu pred objednaním overiť podľa presného čísla ECU. Napríklad kompatibilitu s ECU Audi 8D0 906 018 Q / Bosch 0 261 206 318 nemáme potvrdenú.

Ak si nie ste kompatibilitou istí, zašlite nám pred objednaním fotografiu štítku riadiacej jednotky motora (ECU) a prípadne číslo prístrojovej dosky alebo jednotky imobilizéra.

Uvedený zoznam predstavuje typické aplikácie, nie záruku kompatibility každého vozidla daného modelu a roku výroby.

???? Dôležité informácie k inštalácii:

Pri vozidlách so samostatnou jednotkou imobilizéra musí byť pôvodná jednotka imobilizéra odpojená a zapojenie W/K-line vykonané podľa príslušnej schémy.

Pri vozidlách s imobilizérom integrovaným v prístrojovej doske sa dátová W-line oddeľuje od prístrojovej dosky a emulátor sa pripája na vedenie smerom k riadiacej jednotke motora.

Na zachovanie diagnostickej komunikácie s riadiacou jednotkou motora môže byť podľa konkrétneho zapojenia nutné prepojenie W-line a K-line – pozri schémy.

Inštaláciu odporúčame zveriť osobe so skúsenosťami s autoelektrikou a diagnostikou. Pred zapojením vždy overte konkrétne zapojenie vozidla.

???? Schémy zapojenia:

VW Golf III, Passat B4

VW Sharan, Lupo, Polo, T4

Audi 100, A4, A6, A8 – samostatná jednotka imobilizéra

VW LT35

VW Passat B5, Golf IV, New Beetle, Audi A2, A3, A4, A6, TT

Zapojenie pre vozidlá s imobilizérom integrovaným v prístrojovej doske. Podľa výrobcu prístrojovej dosky sa môže líšiť umiestnenie K-line.